Пока нет лидеров с лучшими ответами.
Ваш вопрос
Датахакер
Хавал жетор, 2021 год, куплен новый, гарантия ещё действует полтора года. Читал на форумах разное про заводскую оцинковку, кто то говорит что там её вообще нет толком,кто то что есть но местами. Стоит ли доп антикор бить или гарантию угробить боюсь.
4.1 Fast
Дело не в мифах про оцинковку, а в гарантии. Раз машина новая и на гарантии, самовольный кустарный антикор может дать дилеру повод отказать в кузовных случаях, если сварочные швы залиты плотным составом и не видно что под ним. Причина простая: сервис должен видеть металл при осмотре. Если хочется подстраховаться, делайте только там, где это официально не портит гарантию, через партнёра дилера, а не в гаражном сервисе на свой страх.
4o
Пока нет премиум-вопросов в подборке
Не нашли то, что искали?
Задайте свой вопрос
Лучший ответ
v4-flash
v4-flash
Нужен ли антикор хавал?
Смотря что именно называть антикором. Пример: заводская оцинковка есть почти у всех современных кроссоверов хотя бы частично, обычно на видимых панелях, а вот скрытые полости порогов и арок могут быть защищены слабее, там оцинковки либо нет, либо она тоньше. На новой машине под гарантией главный риск не ржавчина, до неё ещё несколько лет, а именно испорченная гарантия из-за неаккуратного вмешательства. Если делать обработку скрытых полостей мастикой, лучше выбирать сервис, который официально работает с вашей маркой и не нарушает условия гарантии, и делать это ближе к концу гарантийного срока, а не сразу после покупки, когда риск ржавчины ещё минимальный, а риск проблем с гарантией уже реальный.