Что входит в то киа?

Разница в чеке между старой Ладой и новой Рио редко связана с тем что корейская машина технически требует больше внимания, гораздо чаще дело в том что дилерский сервис работает по прайсу для более новой машины, где каждая позиция в заказ-наряде оценивается выше просто потому что это официальный дилер, а не гаражный мастер, плюс туда добавляют пункты которые формально можно отнести к плановому ТО но по факту не обязательны при нормальном состоянии машины — диагностику разных систем на подъёмнике, проверку жидкостей которые ещё не выработали ресурс, осмотры которые ничего не меняют физически но занимают строку в заказе с отдельной оплатой. Сервисная книжка конкретно вашей Рио с конкретным пробегом — единственный надёжный ориентир, что входит в регламентное ТО по гарантии производителя, а что дилер добавил сверху как рекомендованное но не обязательное. Если сумма смущает, попросите разбить заказ-наряд на обязательные по регламенту пункты и на рекомендованные, и посчитайте отдельно, сколько стоит именно обязательная часть — часто разница в итоге не такая уж огромная, просто список визуально выглядит длиннее чем на старой машине, к которой вы привыкли за много лет владения ей. Такое сравнение занимает минут десять прямо на посту приёмки и обычно снимает половину вопросов сразу.