Магнитный клапан гидравлика как работает?

у нас на заводе такие клапана называют соленоидами, если катушка не гудит и не греется значит сгорела, меняли раза три за год

Электромагнитный (соленоидный) клапан в гидравлике управляет потоком масла через катушку, вот основные моменты:

• Внутри катушки находится сердечник (плунжер), который магнитное поле втягивает при подаче напряжения.
• Плунжер механически связан со золотником — деталью, которая перекрывает или открывает каналы для масла внутри корпуса клапана.
• Пока катушка обесточена, пружина держит золотник в исходном положении, и масло идёт по одному пути.
• При подаче напряжения золотник сдвигается, и масло начинает течь по другому каналу или блокируется совсем, в зависимости от схемы клапана.
• Клапаны бывают с двумя и с несколькими положениями, есть ещё нормально открытые и нормально закрытые — от этого зависит, что происходит при обесточивании.
• Скорость переключения важна для гидравлики под нагрузкой: слишком резкое переключение может вызвать гидроудар в системе.

Суть: катушка создаёт магнитное поле, поле двигает золотник, золотник переключает каналы для масла. Важно: без питания клапан возвращается в исходное положение пружиной.